技术领域：操控性优化技术 舒适平顺性优化技术 底盘集成控制技术
分支机构：底盘集成技术分会
技术领域：电驱动系统设计开发 整车控制系统与策略 （专用）底盘设计开发 操控性优化技术 转向系统开发技术 底盘集成控制技术
技术领域：多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 产品设
技术领域：试验/测试技术 性能集成
技术领域：轻量化设计技术 白车身设计 性能集成 相关仿真分析技术
技术领域：汽车NVH控制技术 轻量化技术 轻量化设计技术 白车身设计 车型架构/平台 设计集成 舒适平顺性优化技术 整车集成与性能开发
技术领域：能效性优化技术
技术领域：汽车理论及系统动力学 操控性优化技术 舒适平顺性优化技术
技术领域：能效性优化技术 操控性优化技术
技术领域：通过性优化技术
（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
